多链路聚合路由(车载式)
型号:XLC-720
尺寸:480×300× 44.5mm
重量:5.5kg
适用场景:应急、公安、消防等音视频传输场景
定制化方案:支持定制化
一、产品概述
智能多链聚合是一种基于运营商无线链路的多网融合通信技术,它为人们在室外/移动/非固网场景,提供稳定、高带宽的无线传输,尤其适用于高清视频传输。同时,该技术也为一些特殊场景应用需求,提供了一个解决问题的思路。目前,随着各行业高清视频的应用越来越普遍,相关需求迅速增长。
二、产品功能参数
l 采用工业级主板及模组,稳定高效,满足实际应用环境要求。
l 设备功能参数表
功能指标 | |
网络接口 | 1*10/100/1000Mbps WAN口 4 *10/100/1000Mbps LAN口 |
规格尺寸 | 480(w)×300(d)× 44.5(h)mm 1U机架式 |
无线 | 全兼容移动、联通、电信三家运营商的网络,支持多制式多SIM卡混插 支持 FDD/TDD LTE FDD LTE:B1/B3 TDD LTE:B38/B39/B40/B41 UMTS:B1 TD-SCDMA:B34/B39 GSM/GPRS/EDGE:850/900/1800/1900MHz CDMA2000:800MHz CDMA1x:800MHz 支持5G NSA/SA制式 |
WIFI | 支持802.11 b/g/n 2.4G;支持AP/Station |
4G模组接口 | 6个 |
5G模组接口 | 1个(选配) |
SIM卡槽 | 7个(1个5G、6个4G),支持移动、联通、电信混插 |
网络协议 | 支持TCP/IP、UDP、HTTP等 |
WAN口链路聚合 | 支持,可聚合有线、Mesh、卫星等多种链路 |
标准配置 | 6个4G模组,WIFI |
电源 | 12VDC/220VAC(选配);额定功率30W |
工作温度 | -20°C~70°C |
管理和维护 | Web 网管,系统管理,升级管理,设备管理,支持本地或远程日志输出。支持Console、本地或远程HTTP、HTTPS、SSH、Telnet方式 |
三、产品应用介绍
1、车载宽/窄带集群补点
宽带集群专网,部分地市已进行局部建设,但由于LTE建设造价、辐射范围等问题,无法全范围覆盖。以深圳公安为例,只有沿市局--香洲--交警指挥中心一线的9个LTE站点,但宽带集群系统,在公安行业,又有很强的应用需求,目前的解决办法:在任务/安保区域,通过车载方式,为区域内提供宽带集群功能,实现全网联动。而窄带350M集群网,在绝大部分地市,都远达不到全覆盖,特别是高速、市郊等区域,信号覆盖相对不足,对于机动作战联合作战,造成极大不便。在此类场景里,智能聚合设备提供多运营商链路通道,高效稳定的解决了盲点区域内集群终端的接入问题。
优势:
ü 多网4G链路聚合,保障终端业务高带宽、高稳定性传输。
2、近海渡轮/沿江船只
近海渡轮,在海上工作过程中,需保持与海岸基地的双向通信,以保障安全及业务畅通。目前主要采用卫星通信方式,但在部分区域,由于卫星角度遮挡问题,导致业务中断情况严重。同时,卫星租赁费用昂贵,极大的限制了业务传输的内容及方式。
优势:
ü 无需重新进行整个通信系统的规划、建设,只需增加一台智能链路聚合设备&服务器,即可完成。
ü 多网融合,避免单网导致的中断风险。
ü 极大提高业务带宽,提升业务稳定性。
3、车载视频应用
通信指挥车在很多时候起到前指作战中心的作用,其应用包括视频会议,指挥调度等。其下对应数台乃至数十台巡逻车辆/监控点,下端每点1-3路高清视频及相关业务数据,同时,通信指挥车与指挥中心也有信息交互的需求。这就要求通信指挥车有足够的上行带宽及较好的网络稳定性。通过使用智能聚合设备,满足了通信指挥车与巡逻车/监控点及指挥中心的信息传输要求。
优势:
ü 多个4G链路聚合,提供足够的上行带宽。
ü 多运营商网络融合,避免单运营商基站切换/信号劣化导致的中断风险。
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